Авто из Казахстана

В первую очередь нужно решить вопрос с обменом своей валюты на тенге (с учетом того, что перевозка крупных сумм через границу подлежит декларированию (в долларах можно перевозить не более 10 тыс.), а открытие банковского счета в КР может занять до 2 недель).

Выбрать новый авто в салоне. Чтобы не платить за растаможку нужно выбрать «правильный» автомобиль, например, произведенный в Казахстане (например, новый Kia Sportage местной сборки) или в России, а также завезенный с другой страны, но с уплатой всех пошлин и получивший статус товара ЕАЭС.

Найти посредника с местным паспортом, который купит и оформит выбранный вами автомобиль на себя, а потом переоформит на вас. Часто в салонах сами предлагают такую услугу. Оплатить покупку автомобиля (через посредника). Новый автомобиль поставить на учет в Казахстане (сначала на посредника, потом сразу переоформить на себя).

Получить и подготовить все документы для пересечения таможни и дальнейшего оформления:

• Техпаспорт (аналог российского пластикового СТС, только в Казахстане он зеленого цвета).
• ПТС автомобиля.
• ДКП (договор купли-продажи).
• Справка об уплате утиль сбора.
• Сертификат СБКТС (Свидетельство о Безопасности Конструкции Транспортного Средства).
• Транзитные номера Казахстана.
• Полис ОСАГО.
• Копия удостоверения личности продавца (посредника – гражданина Казахстана).

По прибытию в Россию оплатить таможенные платежи (если нужно, если покупать авто собранный в Казахстане, то не нужно), оформить ЭПТС (электронный ПТС), установить систему Эра-Глонасс, оформить ОСАГО. Поставить на учет автомобиль в России.

Федеральная таможенная служба (ФТС) России и таможенные органы Казахстана, и сами автодилеры хорошо осведомлены обо всех запретах, касающихся продажи импортных автомобилей, ввезенных в РК:

• Без уплаты ввозных таможенных пошлин (электрокары).
• С уплатой пошлины по «пониженной» ставке.

Дилерам такие транспортные средства запрещено передавать в пользование, владение и распоряжение гражданам, постоянно проживающим в Российской Федерации. Для казахских таможенников – данные автомобили не подлежат вывозу в другие государства.

Для российской ФТС – ввоз таких машин в РФ гражданами России запрещен. Соответственно претензии и ограничения на покупку или перемещение авто для российского покупателя могут исходить от разных ответственных лиц.

Нужно ли растамаживать автомобиль, который был произведен на территории Казахстана? Нет, поскольку такое авто автоматически получает статус товара Евразийского экономического союза и не будет требовать уплаты таможенных платежей при пересечении границы с любым другим государством ТС/ЕАЭС.

Автомобили с пробегом в Казахстане можно приобрести с рук или в автосалоне. Во втором случае машина, скорее всего, будет ввезена в страну по льготным таможенным ставкам, поэтому если ее покупателем окажется гражданин РФ, при вывозе авто в Россию он обязан будет доплатить до полной суммы растаможки, чтобы авто получило статус товара Евразийского экономического союза.

Если же покупку б/у или нового автомобиля в салоне совершит резидент Казахстана, то для покупателя из РФ формально его покупка будет осуществляться уже с рук, а сам автомобиль будет иметь статус товара ЕЭС.

Между Россией и Казахстаном действует соглашение о свободном перемещении товаров, поэтому формально пересечение госграницы двух стран автомобилем, т. е. ввоз машины в России, не будет требовать уплаты растаможки.

Однако это послабление действует только в том случае, если транспортное средство произведено на территории Казахстана или было растаможено (с полной оплатой всех пошлин) при его ввозе из-за границы. Также покупателю-россиянину придется принять во внимание внутренние законодательные акты, которые касаются вывоза за пределы Казахстана автомобилей, приобретенных по «льготным» ценам.

Чтобы окончательно поставить точку в вопросе, понадобится ли растаможка при вывозе машины из Казахстана в Россию, рекомендуется еще перед заключением сделки проверить, прошел ли автомобиль все таможенные очистки, и может ли он свободно эксплуатироваться (в том числе продаваться) на территории ТС/ЕАЭС.

В этом случае обязательными расходами при пересечении машиной границы станут:

• Утилизационный сбор – 3400 рублей за автомобиль возрастом до 3 лет и 5200 рублей за машину возрастом старше 3 лет.
• Оформление свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС) – около 25000 рублей.
• Акциз по ставке в зависимости от количества лошадиных сил двигателя – от 55 рублей за 1 л. с. (при мощности мотора 90-150 л. с.) и выше.

Все просто. Только физические лица, у юрлиц возникнут сложности с постановкой на учет. Поэтому покупка автомобиля доступна только для собственного использования.

JAC, Chevrolet, KIA, Hyundai, Ravon.